İki ve Üç Tekerlekli Araçlar İçin Yönetmelik Güncellendi: Resmî Gazete'de Yayımlandı

Resmî Gazete’de yayımlanan yeni yönetmelikle iki ve üç tekerlekli araçların çevresel ve tahrik performans şartları güncellendi.

Resmî Gazete’nin 16 Kasım 2024 tarihli sayısı yayımlandı. Bu sayıda çeşitli yönetmelik ve tebliğlerde değişiklikler ile bazı kurul kararları yer aldı. İki ya da üç tekerlekli araçlar ile dört tekerlekli motosikletlerin çevresel ve tahrik ünitesi performans şartlarını belirleyen yönetmelikte yapılan güncellemeler dikkat çekti.

Yönetmelik değişiklikleri, “İki ya da Üç Tekerlekli Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin Tip tasdikına Yönelik Çevresel ve Tahrik Ünitesi Performans Şartları Hakkında Yönetmelik (AB/134/2014)” üzerinde yapıldı. Bu düzenlemelerle araçların çevresel uyumluluk ve performans standartları güncellendi. Gümrük Genel Tebliği’nde (Transit Rejimi) yapılan değişikliklerle transit rejiminin uygulanmasına yönelik yeni düzenlemeler getirildi.

Enerji piyasası için EPDK’nın 7 ve 14 Kasım kararları

“MADDE 1- 26/1/2017 tarihli ve 29960 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan İki ya da Üç Tekerlekli Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin Tip tasdikına Yönelik Çevresel ve Tahrik Ünitesi Performans Şartları Hakkında Yönetmelik (AB/134/2014)’e aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.

“Geçiş hükmü

GEÇİCİ MADDE 1- (1) Bu maddeyi ihdas eden Yönetmelik ile değiştirilen hususlar; araç, sistem, aksam ya da ayrı teknik ünitelere verilen herhangi bir AB tip tasdikını, söz konusu araç, sistem, aksam ya da ayrı teknik ünitelere uygulanan alakalı şartlar değiştirilmediği ya da bu Yönetmeliğe yeni şartlar eklenmediği sürece geçersiz kılmaz.

(2) tasdik kuruluşu, birinci fıkrada belirtilen AB tip tasdiklarının kapsam genişletmelerini düzenlemeye devam eder.”

MADDE 2- Aynı Yönetmeliğin EK I’i ekteki şekilde değiştirilmiştir.

MADDE 3- Aynı Yönetmeliğin EK II’sinin 5.2.3.6.1 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“5.2.3.6.1. Saf gazlar

Kalibrasyon ve işlemler için gerekli ise aşağıda belirtilen saf gazlar sağlanmalıdır:

Saflaştırılmış nitrojen: (saflık: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO);

Saflaştırılmış sentetik hava: (saflık: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO) hacimce %18 ile %21 arasında oksijen içeriği;

Saflaştırılmış oksijen: (saflık > %99,5 hacimce O2);

Saflaştırılmış hidrojen (ve helyum ya da nitrojen içeren karışım): (saflık ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2, hacimce %39 ile %41 arasında hidrojen içeriği);

Karbon monoksit: (minimum saflık %99,5);

Propan: (minimum saflık %99,5);”

MADDE 4- Aynı Yönetmeliğin EK V’inin ek 3’ünün 4.7.1 inci maddesinin (b) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“(b) Hidrokarbon analizörü yakıt gazı (%40 ± 2 hidrojen ve 1 ppm’den az C1 eşdeğer hidrokarbon, 400 ppm’den az CO2 içeren helyum ya da azot dengesi);”

MADDE 5- Aynı Yönetmeliğin EK VI’sının ek 1’inin 2.7.6 ncı maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“2.7.6. Vites değişimleri Ek II’nin 4.5.5 inci maddesinde belirtilen kılavuza göre yapılır. Alternatif olarak, tasdik kuruluşu tarafından tasdiklanması halinde imalatçı tarafından tüketiciye sağlanan kılavuz kullanılabilir.”

MADDE 6- Aynı Yönetmeliğin EK IX’unun 2.4.3 üncü maddesinde yer alan Tablo 8-1 aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

MADDE 7- Aynı Yönetmeliğin EK X’unun ek 2.2’sinin 3.3 üncü maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

MADDE 8- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 9- Bu Yönetmelik hükümlerini endüstri ve Teknoloji Bakanı yürütür.“

Resmî Gazete’nin bu sayısında yer alan düzenlemeler, çeşitli alanlarda önemli değişiklikler getirdi. Yönetmelik ve tebliğlerde yapılan bu güncellemeler alakalı sektörlerdeki uygulamalara yeni bir yön veriyor olacak.